Ministar Trgovine i Industrije, Endrit Shala, otvorio je „Nedelja CEFTA-e 2018“, koji se održava u Prištini od 4 do 6 decembra.
Ministar Shala zahvalio se svim institucijama, dodajući da ćemo imati koristi od učešća predstavnika Svetske Trgovinske Organizacije, Međunarodnog Trgovinskog Centra, GIZ-a, Saveta za Regionalnu Saradnju, UNCTAD-a, Svetske Banke/ICF, predstavnika zemalja CEFTA-e i poslovne zajednice.
Shala je procenio da kao opšti cilj ekonomskih politika, Vlada Kosova pridaje veliki značaj osnivanju i održavanju liberalne ekonomije uz poštovanje svih pravila STO.
"Kosovo je priznato kao jedna od potencijalnih zemalja kandidata i dobila je perspektivu EU-a od strane Saveta EU-a. Kosovo je potpisalo Sporazum o Stabilizaciji i Pridruživanju sa EU-om regulišući ne samo slobodne trgovinske odnose između Kosova i EU-a, već i uspostavljanje principa pridruživanja između EU i Kosova. Kosovo je potpisalo Ugovor o Transportnoj Zajednici zajedno sa EU-om i pet zemalja Zapadnog Balkana. Ovo je važan pozitivan korak za liberalizaciju transportnih tržišta i implementaciju EU Direktiva, uključujući i drumski saobraćaj na nediskriminatorni način", rekao je ministar Shala.
Ministar je rekao da Kosovo sprovodi CEFTA od 2006 godine, kao i obaveze koje proizilaze iz ovog sporazuma. On je takođe obavestio o činjenici da tri od sedam zemalja CEFTA nisu priznale Kosovo.
"Kosovo sprovodi CEFTA od 2006 godine. Kosovo je poštovalo svoje obaveze proistekle iz primene CEFTA-e, tako da smo apsolutno u pravu da se radujemo dostignutom uspehu u CEFTA-u zajedno sa drugim zemljama. Tri od sedam CEFTA zemalja ne priznaju Kosovo, a od njih dva su prvi i drugi po veličini regionalni trgovinski partneri u CEFTA-u. Kosovo je država bez izlaza na more i ima dugu granicu sa Srbijom, kao najvećom ekonomijom u CEFTA-u, koja ne priznaje Kosovo. Uprkos ovoj činjenici, zvanični delegati i državni službenici svih zemalja CEFTA, uključujući Srbiju, Bosnu i Hercegovinu i Kosovo, pokazali su značajno međusobno fleksibilnost i razumevanje kako bi se CEFTA proces odvijao na pravom putu. Kosovo i zemlje CEFTA koje nisu priznale Kosovo iskoristile su kreativne i inovativne načine sa artikulisanim diplomatskim akrobacijama, kao što je usvajanje Dodatnog Protokola 5 ili korištenje tablica ličnih imena na sastancima. Pred vama želim da zahvalim sve ove strućnjake za njihovu hrabrosti i fleksibilnost", rekao je Shala.
Prema rečima ministra, u CEFTA postoje neka pitanja koja javni službenici ne mogu rešiti.
"Na primer, naši uvozi ili izvozi koji prolaze kroz našeg suseda koji ne priznaje našu zemlju, zaustavljaju se i od njih se traži da podnesu nacionalne izvozne ili uvozne sertifikate te zemlje. To je zato što smatraju našu zemlju deo njihovog domaćeg tržišta. Ili činjenica da ta zemlja ne priznaje tablice vozila ili ne prihvata izvozne certifikate naše zemlje, jer ti dokumenti nose naše ustavno ime i zastavu. Da li ove probleme mogu da reše državni službenici? Ne. Da li ovi problemi krše sporazum? Da ", tvrdio je Shala.
Ministar je zatražio da se fokusiramo na negativne uticaje i prepreke koje su prouzrokovane nepriznavanjem Kosova, a koja ne mogu rešiti javni službenici. Shala je naglasio da Kosovsko tržište dominiraju susedi koji ne priznaju Kosovo kao državu.
"Udeo uvoza EU-a za sve zemlje CEFTA osim Kosova iznosi 60%, a za Kosovo taj procenat iznosi 40%, dok je udeo izvoza u EU za sve zemlje CEFTA-e osim Kosova 40%, a za Kosovo taj procenat iznosi 20%. Molim vas, recite kako bi ekonomija Kosova bila konkurentna dok je kontinuirano usklađivala svoje zakonodavstvo sa EU Acquis, a na tržištu dominiraju susedi koji ne priznaju Kosovo", rekao je ministar.
Takođe, Shala je postavio pitanje o tome da se Kosovskim kompanijama ne dozvoljava pristup stranim tržištima.
"Molim vas, recite kako mogu Kosovske kompanije podjednako pristupiti tržištima EU-a ako je kraći transportni koridor blokiran zbog ovih političkih pitanja? Kako mogu biti konkurentni sa cenama? Na kraju, kako se Kosovo pod tim okolnostima može pripremiti za njeno članstvo u EU?"
Ministar Shala je rekao da je uprkos svim ovim preprekama, Kosovo pokrenulo ova pitanja CEFTA-i.
"Međutim, ni mehanizam za rešavanje sporova niti njene strukture nisu uspeli pružiti prijateljsko rešenje. Opet, glavni razlog za ovaj neuspeh je isti kao i glavni uzrok problema. Budimo iskreni sa sobom, najveća netarifna barijera u CEFTA-i takođe je najveća prepreka za olakšanje transporta".
Ministar je naglasio da je Vlada Kosova, sa svim svojim kapacitetima, posvećena doprinosu transformaciji naših regionalnih aspiracija u ostvarivoj realnosti.
"U prošlosti su postojale prepreke na ovom putu, a verovatno i u budućnosti moramo se suočiti, zajedno i pojedinačno, sa drugim teškim preprekama. Ali potencijalne privremene poteškoće i prepreke neće nas preusmeriti sa našeg putovanja i nećemo kompromisati na naše legitimne aspiracije. Moramo pronaći način da konstruktivno sarađujemo kako bismo olakšali put ka obećavajućoj budućnosti koju naš narod očekuje i s pravom zaslužuje. Ne možemo ih razočarati i nećemo ih razočarati", istakao je on.
Ministar je rekao da veruje da će regionalni politički dijalog pomoći u prevazilaženju ovih problema, kao što smo i učinili u mnogim drugim slučajevima.
